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2016年7月22日下午，合肥廬陽(yáng)區(qū)太和路和洪河路交叉口東側(cè)，一輛卡車(chē)撞上上限高架，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。 23日上午，蜀山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)仰橋路和上海陜西高速路口東側(cè)，一輛卡車(chē)撞到上限高架，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。 23日中午，合肥西二環(huán)和清溪路交叉口北側(cè)，一輛卡車(chē)再次發(fā)生極限高架事故，行人頭部被撞壞。 卡車(chē)為什么會(huì)相繼撞到高架上？ 記者開(kāi)始就此進(jìn)行采訪。
仰橋路和滬陜高速路口東側(cè)，被撞倒的高架放在路邊。
【鏡頭1】
時(shí)間： 22日下午2點(diǎn)多
地點(diǎn)：一輛從廬陽(yáng)區(qū)太和路和洪河路交叉口東側(cè)通過(guò)的重型卡車(chē)呼嘯而過(guò)現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)天下午5點(diǎn)多，在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，被撞倒的限制高架被放置在道路南北兩側(cè)，上面3.9米的限制高度的標(biāo)志很突出。 采訪中，有時(shí)一輛大卡車(chē)呼嘯而過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)。 離事件現(xiàn)場(chǎng)東邊有點(diǎn)遠(yuǎn)，有物流園，路邊停著幾輛集裝箱卡車(chē)。 一位大卡車(chē)司機(jī)告訴記者，撞到高架的卡車(chē)司機(jī)應(yīng)該第一次經(jīng)過(guò)這里。 “不然，那么高的車(chē)身，為什么選擇通過(guò)這里？”
據(jù)報(bào)道，肇事司機(jī)為遠(yuǎn)隔千里的人，姓葉，今年50多歲，案發(fā)時(shí)當(dāng)場(chǎng)死亡。 目前，警察部門(mén)正在調(diào)查處理中。
【鏡頭2】
時(shí)間： 23日上午6點(diǎn)多
地點(diǎn)：蜀山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)仰橋路和上海陜西高速交口東側(cè)撞到高架司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡
昨天上午8點(diǎn)半，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，被卡車(chē)撞斷的是大型鋼結(jié)構(gòu)限高架，長(zhǎng)10米多。 撞到的高架被放置在仰橋路北側(cè)的路邊。 的南側(cè)，小樹(shù)撞到腰部折斷，泥土上散落著卡車(chē)的擋風(fēng)玻璃碎片。 只限于高架的中間位置，前后顯示有兩張標(biāo)志被限制在高2.1米。 據(jù)說(shuō)肇事司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。
事故發(fā)生后，記者有時(shí)看到明顯超過(guò)2.1米的大型超高車(chē)輛急速駛過(guò)。 一位行人告訴記者，高架相撞折斷后，附近許多重型卡車(chē)靠近道路，經(jīng)過(guò)那里，“在高架沒(méi)有相撞之前，這些重型卡車(chē)不走這邊?！?br /> 昨天下午，記者聯(lián)系了蜀山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。 對(duì)方表示，仰橋路是蜀山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的自我管理道路，“這個(gè)高架限制已經(jīng)設(shè)置了四五年，兩年前也發(fā)生過(guò)碰撞折斷?！?負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)時(shí)小區(qū)設(shè)置該高架限制，主要是考慮到南岡和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)夜間有許多工程車(chē)、殘積車(chē)、大型碎石車(chē)，為了避免長(zhǎng)江西路交警人員夜間巡邏，通過(guò)仰橋路到達(dá)蜀山產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部，小區(qū)湖光路和崗井“為了防止這些大型車(chē)輛通過(guò)，園區(qū)與警察部門(mén)取得聯(lián)系后，按照小型車(chē)可以通過(guò)的標(biāo)準(zhǔn)，安裝了這座高架。 ”【鏡頭3】
時(shí)間： 23日中午
地點(diǎn)：西二環(huán)和清溪路交叉口北側(cè)50米的行人被撞倒的高架撞傷
昨天上午，記者來(lái)到西二環(huán)和清溪路交叉口北側(cè)，發(fā)現(xiàn)限制在這里2.5米高的高架被撞擊折斷。 據(jù)說(shuō)，一名路過(guò)的男子因事故被撞了頭。 然后，今年6月28日，在這個(gè)限制高架上被面包車(chē)撞了，在事故中，另外4輛車(chē)被“躺槍”，卡車(chē)的車(chē)廂被撞得七零八落，騎三輪車(chē)的女性受傷。 詳情請(qǐng)參照本報(bào)6月29日的報(bào)道。
阜陽(yáng)來(lái)的呂師傅正在附近修路。 據(jù)他說(shuō)，這座高架于23日中午相撞折斷。 “昨天中午我沒(méi)吃過(guò)飯，外面?zhèn)鱽?lái)‘啪嗒啪嗒’的聲音，出門(mén)一看高架被撞斷了。 ’撞到高架的是一輛載叉車(chē)的卡車(chē)。 “叉車(chē)太貴了，把高架掛了。 ’卡車(chē)司機(jī)沒(méi)有受傷，但通過(guò)男性頭部被撞到高架上，120人被送往醫(yī)院。 “路過(guò)的是一對(duì)夫婦，帶著孩子，一名男子頭部受傷，卡車(chē)司機(jī)撥打了120。 ”
事發(fā)后，警方趕到現(xiàn)場(chǎng)，暫停肇事司機(jī)的駕照和卡車(chē)，進(jìn)一步調(diào)查事故原因。 在現(xiàn)場(chǎng)看到，路邊高架旁邊停著電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)上留著便條。 “車(chē)主受傷后要去醫(yī)院處理，所以請(qǐng)不要?jiǎng)游业能?chē)。 或者聯(lián)系我。 ’便條上還留著電話號(hào)碼。 記者與電動(dòng)汽車(chē)的所有者吳老師取得了聯(lián)系。
吳老師告訴記者，昨天早上7點(diǎn)20分左右，他騎自行車(chē)穿過(guò)事發(fā)區(qū)間上班，“被高架前一天撞到了，今天放在樹(shù)蔭下，沒(méi)有放警示牌?！?吳老師說(shuō)，他經(jīng)過(guò)這里時(shí)，不小心掉進(jìn)高架鋼結(jié)構(gòu)里，下巴掉下來(lái)縫了四針，“手掌、膝蓋都流血撕破了皮”。
【鏡頭4】
時(shí)間： 24日上午
地點(diǎn)：在南二環(huán)和集賢路的十字路口，西二環(huán)俯瞰江西公路橋，仍有一輛大卡車(chē)沖向高架橋
昨天上午7點(diǎn)35分，記者來(lái)到南二環(huán)與集賢路交叉。 從南北上到集賢路的方向是高架橋，橋上的電子屏幕上“禁止客船乘坐”很引人注目。 在燈的地方，有掛著“高度限制2.5米”標(biāo)識(shí)的升降限制高架。 附近一位不愿透露姓名的交通協(xié)助員告訴記者，去年夏天，這座高架被路過(guò)的車(chē)撞到，躺在路中央，交通受阻。
昨天上午7點(diǎn)42分，記者又來(lái)到西二環(huán)橫跨望江西路高架。 從南到北，設(shè)置了升降式高架，上面的電子顯示屏很引人注意。 “嚴(yán)禁卡車(chē)上橋，違者將受到重罰。 ”但是，由于升降式高架沒(méi)有降到2.5米，記者在幾分鐘內(nèi)看到了好幾輛重型卡車(chē)和重型公共汽車(chē)登上那里的高架橋。
附近的交通協(xié)助員吳師傅告訴記者，這里的限制高架也曾被撞過(guò)。 盡管如此，至今仍有大型卡車(chē)和大型巴士開(kāi)往高架橋。吳師傅表示，據(jù)他觀察，大部分卡車(chē)不能上高架橋，但有些外國(guó)卡車(chē)、集裝箱卡車(chē)還在橋上。
注意
警察當(dāng)局注意到，駕駛大型車(chē)輛通過(guò)橋洞和高架等特殊地區(qū)時(shí)，必須盡早減速，安全駕駛。 另外，最近又熱又熱，開(kāi)車(chē)很容易累，所以司機(jī)必須小心駕駛。 不要急躁。

通過(guò)高架、橋洞等特殊道路時(shí)，不得加快車(chē)速。 特別是遇到高架時(shí)，不要以為可以沖上去，看著限制高的標(biāo)志注意，情況不允許的情況下，不要抱著僥幸沖上去。

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