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交通標(biāo)志有四種支撐方式：柱式、懸臂式、龍門式和附著式。
路邊標(biāo)志應(yīng)盡可能直，或與道路中心線成一定角度。在此期間，禁止標(biāo)志為0至45，指示標(biāo)志為0至10。門框、懸臂和有路標(biāo)的板面應(yīng)與行駛方向垂直，板面應(yīng)與行駛方向成0 ~ 15的夾角。
第一部分：通用標(biāo)志和分類標(biāo)志GB/T  5845.2-2008 《城市公共交通標(biāo)志》。
交通標(biāo)志的支撐方式應(yīng)根據(jù)交通量、車型構(gòu)成、車道數(shù)、沿線結(jié)構(gòu)分布、風(fēng)荷載、路側(cè)條件等因素綜合確定。
混凝土基礎(chǔ)的柱翼緣和基礎(chǔ)翼緣應(yīng)水平封閉，地腳螺栓應(yīng)適當(dāng)配合，擰緊螺栓后螺栓不應(yīng)傾斜；標(biāo)志應(yīng)通過滑動螺栓、夾具和其他連接件固定在立柱上；
彎曲：彎曲是燈桿生產(chǎn)中最關(guān)鍵的工序。彎曲質(zhì)量直接影響燈柱質(zhì)量，彎曲后無法修復(fù)。
(1)警告、禁止、指示標(biāo)志和小型導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)采用單柱支撐，大中型導(dǎo)向標(biāo)志可采用雙柱或多柱支撐。
(2)滿足下列條件時，可根據(jù)需要采用懸臂式或龍門式(當(dāng)布置內(nèi)容較少時，宜采用懸臂式):
1)交通量達到或接近設(shè)計能力時；2)當(dāng)立交設(shè)計非常復(fù)雜時；3)一個方向有三個或三個以上車道時；4)立交間距小時；5)出口為多車道時；6)大型車輛比例較大時；7)跨越多個立交時，保持標(biāo)志信息設(shè)置位置的一致性；8)兩個出口連接空間不足或兩個出口相交受阻時；

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