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1月4日，北京市生態(tài)環(huán)境局召開例行發(fā)布會(huì)。 會(huì)議指出，2019年，北京市pm2.5年均濃度首次實(shí)現(xiàn)“30+”，為38微克/立方米，比2019年的42微克/立方米下降4微克/立方米，創(chuàng)下年監(jiān)測以來的最低值。 可吸入微粒( pm10 )、二氧化氮( no2 )連續(xù)兩年達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的二氧化硫( so2 )年均濃度穩(wěn)定達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)維持在個(gè)位數(shù)的極低濃度水平。 另外，全年北京未出現(xiàn)嚴(yán)重污染日，嚴(yán)重污染日10天，其中7天的主要污染物為pm2.5,3、3、3天為臭氧( o3 )。

北京空燃?xì)赓|(zhì)量取得了象征性、歷史性的突破，“十三五”以來，北京無法通過超常規(guī)措施和力量治理大氣污染。

在vocs治理方面，組織開展vocs專項(xiàng)治理行動(dòng)。 優(yōu)化升級(jí)，清理整頓71家“散亂污”公司，退出不符合首都功能定位的常規(guī)制造業(yè)和污染公司113家。 將vocs年排放量在10噸以上的公司納入強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核，有53家公司完成了“一廠一策”的深入管理。

在移動(dòng)源頭管理方面，多次將“車-油-路”合為一體，加強(qiáng)管制。 累計(jì)淘汰6.5萬輛國三標(biāo)準(zhǔn)汽油車，截至年11月底新能源汽車保有量達(dá)到40.1萬輛，國五以上標(biāo)準(zhǔn)車輛所占比例超過60%。

針對(duì)揚(yáng)塵污染，推進(jìn)施工、道路、裸地?fù)P塵“三塵共治”，齊集共管形成揚(yáng)塵控制的強(qiáng)力。 年1-11月，全市平均揚(yáng)塵量為5.3噸/平方公里月，比去年同期減少11.7%。

在鞏固“無煤化”成果方面，不斷采取清潔戰(zhàn)術(shù)，燃煤總消耗量下降到200萬噸以內(nèi)，高質(zhì)量能源占97%以上。 年，在鞏固成果的基礎(chǔ)上，深入挖掘能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化潛力，以電為主、因地制宜的方法，完成了122個(gè)村的煤炭清潔能源事業(yè)，未實(shí)施改造的村實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量煤炭的替代。

2021年，北京市多次pm2.5和o3治理合作，空燃?xì)赓|(zhì)量改善和二氧化碳減排合作，當(dāng)?shù)匚廴痉乐魏蛥^(qū)域聯(lián)動(dòng)合作，全力推進(jìn)全市空燃?xì)赓|(zhì)量持續(xù)改善，“十四五(第14次， 夏莉

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